Portaaviones A.R.A. 25 de Mayo(*) navegando en el Atlántico Sur antes del inicio del conflicto, en su cubierta se observan al menos seis Sky Hawk A4Q y dos Súper Etendart. el buque escolta que se observa en segundo plano, es sin duda un destructor clase 42, podría tratarse del A.R.A. Sma. Trinidad o del A.R.A. Hércules
En esta foto del 25 de Mayo se observa claramente (en negro) la catapulta de lanzamiento de aeronaves
(*)Portaaviones clase "Colossus" ( precisamente su denominación en la Royal Navy era: H.M.S. Colossus) Construido en Inglaterra en 1943. Revistaba en la Armada Argentina desde 1969 ,nunca volvió al servicio activo después del conflicto de Malvinas. Fue formalmente dado de baja al servicio, en 1999 .
En los días previos al conflicto era bastante importante el movimiento a bordo del ARA 25 de Mayo, todo estaba dispuesto para entrar en combate, de hecho se estuvo a un tris de lanzar un ataque contra la flota británica el 1º de mayo, debió abortarse por una condición meteorológica reinante muy inusual. Los aviones cargados a tope de combustible y bombas necesitaban un viento en contra de 65 Km/h ( la suma del viento reinante, con mas el efecto producido por el avance de la nave, que a toda máquina, podría generar unos 40 Km/h.) para poder decolar del portaaviones , y viento, es lo que sobra en el Atlántico Sur, por tanto teóricamente , no habría dificultades para obtener las condiciones óptimas. Pero, cosa sumamente extraña, ese día no soplaba ni la mas suave brisa, reinaba una absoluta calma, lo que imposibilitó que los A4Q pudieran despegar. Luego la Fuerza de Tareas Británica se desplazó de la posición en que se encontraba y de esta forma quedó fuera del radio de acción de los cazabombarderos. Nunca mas volvió a presentarse una situación propicia, y mas tarde surgieron problemas insalvables en el portaaviones que obligaron al retiro del mismo, a puerto seguro.-